Der Pakt senkt Zölle, öffnet den Dienstleistungs- und Agrarsektor und markiert das größte Handelsabkommen, das eine der beiden Seiten je unterzeichnet hat.
Die Europäische Union und Indien haben ein wegweisendes Freihandelsabkommen (FTA) unterzeichnet, das zwei der größten Volkswirtschaften der Welt näher zusammenbringt, in einer Zeit, in der der globale Handel zunehmend von geopolitischen Spannungen geprägt wird.
Mit fast zwei Milliarden Menschen und fast einem Viertel der weltweiten Wirtschaftsleistung markiert das Abkommen das bislang größte bilaterale Handelsabkommen, das eine der beiden Seiten je unterzeichnet hat.
„Die EU und Indien schreiben heute Geschichte, indem sie die Partnerschaft zwischen den weltweit größten Demokratien vertiefen. Wir haben eine Freihandelszone von 2 Milliarden Menschen geschaffen, von der beide Seiten wirtschaftlich profitieren werden“, sagte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Sie ergänzte, dass „regelgebundene Zusammenarbeit nach wie vor zu hervorragenden Ergebnissen führt“.
Zollsenkungen
Im Kern des Abkommens steht eine umfassende Reduzierung der Zölle.
Indien wird Zölle auf 96,6% der EU-Warenausfuhren abschaffen oder senken, während die EU innerhalb von sieben Jahren 99,5% ihrer Zollpositionen bei aus Indien importierten Waren liberalisieren wird.
Für europäische Exporteurinnen und Exporteur schätzt die Kommission Einsparungen von bis zu 4 Mrd. Euro pro Jahr bei Zöllen — Gelder, die in Produktion, Löhne oder niedrigere Verbraucherpreise reinvestiert werden können.
EU-Handelskommissar Maroš Šefčovič sagte, das Abkommen zeige, dass „Win-Win-Handel real ist“, und betonte, dass die unmittelbare Priorität darin bestehe, sicherzustellen, dass Unternehmen „so schnell wie möglich greifbare Vorteile ernten“.
Was Europa vom größten FTA der Geschichte gewinnt
Indiens durchschnittliche Industrieschutzzölle liegen bei über 16%, und gehören zu den höchsten unter allen großen Volkswirtschaften.
Ihre Reduzierung ist daher besonders bedeutsam für Europas kapitalintensive Industrien, die lange Zeit hohe Hürden auf dem indischen Markt hatten.
Im Jahr 2024 beliefen sich EU-Exporte nach Indien auf rund 75 Mrd. €, getrieben von 48,8 Mrd. € Gütern und weiteren 26 Mrd. € Dienstleistungen.
Maschinen und elektrische Ausrüstung sind mit Abstand die größte EU-Exportkategorie nach Indien und betrugen 2024 16,3 Mrd. €. Diese Produkte unterliegen derzeit Zöllen von bis zu 44%, die im Rahmen des Abkommens über einen Zeitraum von fünf bis zehn Jahren größtenteils abgeschafft werden.
Der Export von Luft- und Raumfahrtprodukten belief sich im vergangenen Jahr auf 6,4 Mrd. €. Bestehende Zölle von bis zu 11% werden auf null reduziert, wobei die Zollabschaffung über Zeiträume von bis zu zehn Jahren gestaffelt erfolgt.
EU-Chemieexporte nach Indien, im Wert von 3,2 Mrd. € im Jahr 2024, unterliegen derzeit Zöllen von bis zu 22%. Die meisten dieser Zölle werden beim Inkrafttreten des Abkommens abgeschafft.
Pharmazeutische Exporte beliefen sich auf 1,1 Mrd. € und unterliegen derzeit Zöllen von rund 11%. Diese werden über Zeiträume von fünf bis sieben Jahren vollständig eliminiert.
Eine der auffälligsten Veränderungen betrifft Kraftfahrzeuge. Indische Zölle sinken von 110% auf bis zu 10%, allerdings unter Quoten, während Autoteile schließlich zollfrei werden. Für europäische Hersteller eröffnet sich damit der Zugang zum weltweit am stärksten wachsenden großen Automarkt.
Die potenziellen Gewinne gehen über Exporte hinaus. Laut der Europäischen Union unterstützt der Handel der EU mit Indien bereits rund 800.000 Arbeitsplätze in der gesamten Union, wobei erwartet wird, dass das Abkommen Beschäftigung in Produktion, Dienstleistungen und Lieferketten stärkt, während das Handelsvolumen wächst.
EU-Agri-Food-Produkte durchbrechen Indiens Zölle
Agrarpolitik war lange der sensibelste Bereich in den EU–Indien-Verhandlungen. Derzeit liegen Indiens Zölle auf Agrar- und Lebensmittelprodukten im Durchschnitt bei 36% und können bis zu 150% erreichen, was viele europäische Exporte effektiv ausschließt.
Im Jahr 2024 beliefen sich EU-Agro-Lebensmittel-Exporte nach Indien auf nur 1,3 Mrd. €, das lediglich 0,6% des EU-Globalhandels mit Agrar- und Lebensmitteln ausmacht, was größtenteils auf prohibitive Zölle zurückzuführen ist.
Im Rahmen des Handelsabkommens erhalten Europas hochwertige Agro- und Lebensmittelexporte — von Olivenöl und Wein bis hin zu Süßwaren — bedeutsamen Zugang zum schnell wachsenden indischen Mittelschicht-Verbrauchermarkt.
Weinexporte, die derzeit Zölle von 150% unterliegen, werden scharf reduziert auf 20% bis 30%. Spirituosen, deren Zölle bis zu 150% betragen, profitieren von einer deutlichen Reduktion auf eine pauschale 40%, während Biere gemäß dem Abkommen von 110% auf 50% fallen.
Olivenöl wird eine der dramatischsten Veränderungen erfahren, mit Zöllen von bis zu 45% die vollständig abgeschafft werden und so den Zugang zu einer breiteren Nachfrage jenseits von Premium-Nischen eröffnen.
„Im Rahmen dieses Abkommens werden europäische Weine, Spirituosen, Biere, Olivenöl, Süßwaren und andere Produkte bevorzugten Zugang zum rasch wachsenden indischen Markt genießen“, sagte Christophe Hansen, EU-Kommissar für Landwirtschaft und Ernährung.
Wesentlich ist, dass sensible landwirtschaftliche Sektoren wie Rindfleisch, Geflügel, Reis und Zucker vom Liberalisierungsprozess ausgeschlossen bleiben, um europäische Bauern zu schützen.
„Wie bei jedem Handelsabkommen bleiben unsere hohen Lebensmittelsicherheitsstandards vollständig erhalten. Die Sicherheit der EU-Verbraucher ist nicht verhandelbar“, fügte Hansen hinzu.
Welche Güter die EU von Indien importiert
Nach Daten von ITC Trademap.org importierte die Europäische Union im Jahr 2024 Waren im Gesamtwert von 89,8 Mrd. € aus Indien.
Die größte einzelne Importkategorie war elektrische Maschinen und Ausrüstungen, einschließlich Ton- und Fernsehaufzeichnungsgeräten, mit Importen im Wert von 13,4 Mrd. €.
Es folgten organische Chemikalien, die 11,9 Mrd. € erreichten.
Importe von Maschinen und mechanischen Geräten, einschließlich Kernreaktoren und Dampfkesseln, betrugen 8,6 Mrd. €, während Eisen- und Stahllieferungen 6,2 Mrd. € ausmachten.
Pharmazeutische Produkte machten 4,7 Mrd. € der EU-Importe aus Indien aus.
Textilien blieben ebenfalls bedeutend, mit Importen von Kleidungsstücken und Zubehör im Wert von 3,6 Mrd. €.
Was das EU–Indien-Abkommen für Dienstleistungen und KMU bedeutet
Über Zölle auf Waren hinaus markiert das EU–Indien-Freihandelsabkommen einen bedeutenden Durchbruch in der Liberalisierung von Dienstleistungen — ein traditionell geschütztes Feld in Indiens Handelspolitik.
Indiens Dienstleistungen-Verpflichtungen im Rahmen dieses FTA sind die ambitiosesten, die es jemals eingegangen ist, und übertreffen die Zugeständnisse, die an Partner wie Großbritannien und Australien gewährt wurden.
Europäische Unternehmen werden einen verlässlicheren Zugang zu Schlüsselbereichen wie Finanzdienstleistungen, Seetransport und professionelle Dienstleistungen erhalten, mit klareren Regeln zu Zulassung, lokaler Präsenz, Führungskräften und Vorstandsanforderungen.
Nach Angaben der Europäischen Kommission beliefen sich die gesamten EU-Dienstleistungsexporte nach Indien im Jahr 2024 auf 26 Mrd. €, eine Zahl, die unter den neuen rechtlichen und Marktzugangsbedingungen des FTA deutlich wachsen wird.
Für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) ist das Abkommen darauf ausgelegt, strukturelle Nachteile zu adressieren, die es kleineren Firmen oft verstellen, von Handelsabkommen zu profitieren.
Ein专ites KMU-Kapitel zielt darauf ab sicherzustellen, dass kleinere Unternehmen das Abkommen in reale kommerzielle Chancen umsetzen können.
Beide Seiten werden KMU-Kontaktstellen einrichten und eine gemeinsame digitale Plattform bereitstellen, die klare, aktuelle Informationen zu Zöllen, Zollverfahren und Markteintrittsanforderungen bietet.
Was passiert als Nächstes?
Das FTA wird nun einer juristischen Überprüfung unterzogen und in alle offiziellen EU-Sprachen übersetzt.
Anschließend wird die Europäische Kommission es dem Rat und dem Europäischen Parlament zur Genehmigung vorlegen. Parallel dazu muss Indien das Abkommen auf nationaler Ebene ratifizieren.
Sobald es von beiden Seiten ratifiziert ist, tritt das Abkommen in Kraft, wobei Zollsenkungen und regulatorische Bestimmungen schrittweise über einen Zeitraum von bis zu zehn Jahren eingeführt werden.
Für Europa geht es beim Abkommen nicht nur um Exporte, sondern auch um wirtschaftliche Resilienz.
Da Indiens Wirtschaft jährlich um über 6% wächst und die junge Bevölkerung von 1,45 Milliarden eine strategische Partnerschaft für die EU darstellt, bietet das Abkommen der EU einen strategischen Partner in einer Region, die zunehmend als zentral für die globale wirtschaftliche Macht angesehen wird.
Die Kommission geht davon aus, dass das Abkommen EU-Warenexporte nach Indien bis 2032 verdoppeln wird, und Arbeitsplätze in Produktion, Landwirtschaft und Dienstleistungen unterstützen wird.
In einer Ära fragmentierter Handelsströme und zunehmendem Protektionismus hebt sich das EU–Indien-Freihandelsabkommen als langfristige Wette auf Offenheit – und auf Wachstum, das durch tiefere wirtschaftliche Verbindungen zwischen zwei der größten Demokratien der Welt vorangetrieben wird – hervor.
