Vier Menschen wurden bei der Kollision eines Zuges mit einem Schulbus an einem Bahnübergang in Belgien getötet.
Eine Kollision zwischen einem Zug und einem Schulbus an einem Bahnübergang in der kleinen belgischen Stadt Buggenhout am Dienstagmorgen tötete vier Menschen und verletzte fünf Kinder.
„Dies ist eines der schlimmsten Unfälle in der Geschichte Belgiens an einem Bahnübergang“, sagte Thomas Baeken, Sprecher des belgischen Eisenbahninfrastrukturmanagers Infrabel.
Neun Insassen befanden sich in dem Kleinbus, darunter sieben Kinder und zwei Erwachsene. Der Bus fuhr zu einer Schule für Kinder mit besonderen Bedürfnissen in Buggenhout.
„Leider kommen zwei Kinder ums Leben, ein 12-Jähriger und ein 15-Jähriger. Der Fahrer und die Beifahrerin haben ebenfalls ihr Leben verloren“, sagte An Berger, Sprecherin der Bundespolizei, gegenüber Euronews.
Die Verletzten wurden ins Krankenhaus gebracht und ihr Leben sei nicht gefährdet, betonte sie.
Ungefähr hundert Passagiere befanden sich an Bord des Zuges. Alle wurden evakuiert und keiner wurde verletzt, sagte Dimitri Temmerman, Sprecher der Nationalen Eisenbahngesellschaft Belgiens (SNCB).
„Die Schranken waren unten“
Eine Untersuchung wurde eröffnet, um die Umstände der Tragödie zu klären.
„Zum Zeitpunkt des Aufpralls war der Bahnübergang geschlossen, das bedeutet, die Lichter standen auf Rot und die Schranken waren unten“, sagte Thomas Baeken. „Warum fährt der Fahrer trotzdem weiter? Wir wissen es nicht.“
Der Zug, der aus Brügge kam und in Richtung Mechelen fuhr, beschleunigte zum Zeitpunkt des Aufpralls mit etwa 90 Kilometern pro Stunde, gegen 8.15 Uhr, so Infrabel.
Es verlangsamte sich, als es sich dem Bahnhof Buggenhout näherte, der nur wenige hundert Meter entfernt lag.
Der Lokführer versuchte eine Notbremsung, konnte den Aufprall jedoch nicht vermeiden.
„Der Bahnübergang war bereits lange geschlossen, bevor das Auto auf den Bahnübergang fuhr. Der Aufprall war jedoch nahezu unmittelbar, weil sich der Zug dem Bahnübergang bereits sehr nahe befand und es keine Zeit zum Anhalten gab“, sagte Baeken.
Der Bus wurde gegen einen Pfosten geschleudert und prallte vor einem Haus, nur wenige Meter entfernt, hinein.
20 Unfälle im letzten Jahr
Unfälle an Bahnübergängen in Belgien gehen laut Infrabel zurück, mit rund 20 Vorfällen im letzten Jahr. Der jüngste Unfall an diesem Bahnübergang ereignete sich im Jahr 2007, so das Unternehmen.
Belgien verfügt über fast 1.600 Bahnübergänge, ausgestattet mit unterschiedlichen Sicherheitssystemen je nach Standort und Verkehrsbedingungen.
„Jeder Bahnübergang verfügt über eine Sicherheitsausrüstung, die von Infrabel und auch von der Regierung festgelegt wird“, sagte Baeken gegenüber Euronews.
„Hier lässt sich sagen, dass der Bahnübergang mit zwei Schranken, vier Lichtern sowie einem akustischen Signal und einer Glocke ausgestattet ist.“
Ausstattungsnormen an Bahnübergängen unterscheiden sich innerhalb der EU.
„Jedes Land kann die Art der Ausrüstung festlegen. In Belgien haben wir beschlossen, zwei rote Lichter mit einem weißen Licht zu installieren. Zum Beispiel gibt es in Frankreich nur ein rotes Licht und kein weißes Licht“, sagte Vincent Godeau, Sicherheitsberater von Infrabel, gegenüber Euronews.
Dennoch gelten einige standardisierte Verkehrsregeln. Die 1968er Wiener Straßenverkehrskonvention sah vor, dass Fahrer bei roter Ampel anhalten müssen, und dass das Andreaskreuz das internationale Symbol für einen Bahnübergang ohne Schranken darstellt.
