Teheran hat angekündigt, dass sich Iran und Oman auf die geografische Route für den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus geeinigt haben und behauptet, dass die USA an der Vereinbarung nicht beteiligt gewesen seien. Zugleich erklärte der US-Präsident, dass Hormus-Verhandlungen mit dem Iran „sehr gut vorankommen“.
Am Mittwoch haben Iran und Oman eine Vereinbarung darüber abgeschlossen, was Teheran als geografische Koordinaten eines vorgeschlagenen Schifffahrtswegs durch die Straße von Hormus bezeichnet.
Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmaeil Baghaei, sagte, Iran und Oman bereiten eine gemeinsame Erklärung zu der Vereinbarung vor, die technische, rechtliche, sicherheitsbezogene und umweltbezogene Punkte umfasst.
Separat zitierten iranische Medien offizielle Quellen, die sagten, dass die Wiedereröffnung der Straße davon abhängen würde, dass die USA ihre Seeblockade der Häfen des Landes beendet.
Der zentrale Aspekt einer solchen Vereinbarung dreht sich um Teherans Beharren darauf, Durchfahrtsgebühren zu erheben, da es die souveräne Kontrolle über die wichtige Wasserstraße beansprucht, in direkter Gegenposition zu den Vereinigten Staaten und den Golfstaaten, die darauf bestehen, dass die Navigation frei bleiben muss, wie es die UN-Seerechtskonvention vorsieht.
„Unter der Voraussetzung, dass bestimmte Dritte den Prozess nicht behindern, wird auch eine gemeinsame Erklärung der beiden Länder, in der die wichtigsten Überlegungen und Punkte, die man sich geeinigt hat, dargelegt sind, geprüft und finalisiert“, sagte Baghaei und bezog sich dabei auf die USA als „Dritte Partei“.
Baghaei unterstrich jedoch, dass die Iran-Oman-Vereinbarung an sich die Sicherheit der Durchfahrt durch die Straße von Hormus nicht garantieren könne, solange „die US-Marineblockade und weitere gegen Iran und seine Interessen gerichtete Maßnahmen bestehen bleiben.“
Teherans Ankündigung erfolgt vor dem Hintergrund mehrerer Tage intensiver Spekulationen über die zwei Monate andauernden Verhandlungen zwischen Iran und Oman, die Teheran darauf bestehen lässt, im Einklang mit dem im Juni mit den Vereinigten Staaten unterzeichneten Memorandum of Understanding zu stehen.
Widersprüchliche Kommentare zu den US-Iran-Gesprächen
Bereits am Mittwoch berichtete der iranische Staatssender, dass sich die Iran-Oman-Gespräche darauf konzentrieren, einen „mittleren Korridor“ durch die Straße von Hormus einzurichten, der von beiden Ländern kontrolliert werden soll.
Ein weiteres iranisches Staatsmedienportal berichtete, dass die Vereinbarung nicht unmittelbar zur Wiedereröffnung der Straße führen werde, aufgrund dessen, was Teheran als „US-Verletzungen“ bezeichnet, und dass die Verhandlungen „nichts mit den Vereinigten Staaten zu tun haben“.
„Die Wiedereröffnung der Straße von Hormus hängt von einer Änderung des Verhaltens der USA und der Behebung ihrer Verstöße ab“, sagte der staatliche Fernsehsender IRIB.
Allerdings bestand der US-Präsident Donald Trump in einem Interview mit dem US-Sender Fox News am Dienstagabend darauf, dass die USA Teil der Hormus-Verhandlungen seien, die „sehr gut vorankommen“.
„Die Straße wird sehr bald offen sein, oder sie werden sehr hart getroffen, und dann wird die Straße offen sein“, sagte Trump.
Die Wasserstraße, ein entscheidender Engpass im weltweiten Energietransport, über den etwa ein Viertel des globalen auf See gehandelten Öls läuft, war nach US- und israelischen Angriffen Ende Februar praktisch geschlossen worden, was zu heftigen Schwankungen an den Energiemärkten führte.
Der ehemalige Leiter der militärischen Geheimdienstforschungsabteilung Israels, Danny Citrinowicz, kommentierte auf X, dass „von Tag eins an klar war, dass die Wiederherstellung der Straße von Hormus in ihren Status vor der Krise entweder einen Regimewechsel in Iran oder einen anhaltenden Militäreinsatz zur Durchsetzung der Kontrolle über die Wasserstraße erfordert hätte.“
„Keine der Optionen war Washington politisch oder strategisch akzeptabel, angesichts der enormen Kosten und der langfristigen Verpflichtungen, die sie mit sich bringen würden. Manchmal ist die am wenigsten wünschenswerte Option die einzige realistische“, sagte Citrinowicz.
