Vollstreckungsbeamte bestiegen die Caspian Airlines Boeing 737, während die Passagiere bereit zum Abflug saßen, und übergaben einen Vollstreckungsbeschluss über Schulden in Höhe von 3 Millionen Euro, bevor das Flugzeug abheben konnte. Die Beschlagnahme erfolgte wenige Tage, nachdem die US-Sekundärsanktionen gegen den iranischen Luftfahrtsektor in Kraft getreten waren und die internationalen Flüge am Tehraner Hauptflughafen halbiert hatten.
Eine Caspian Airlines Boeing 737 wurde am Montag am Flughafen Istanbul von Gerichtsvollziehern im Auftrag des Gläubigers wegen einer Forderung von rund 3 Millionen Euro beschlagnahmt, wodurch Passagiere, die bereits an Bord eines nach Iran bestimmten Fluges waren, gestrandet wurden.
Anwälte und Gerichtsvollzieher, die den Gläubiger vertreten, das Vertretungs- und Aufsichtsunternehmen ACM Temsil Gözetim, trafen das Flugzeug — registriert EP-KPB — als dieses startbereit war, und übergaben die Beschlagnahmeanordnung, bevor es abheben konnte, so die Anadolu Agency.
Passagiere und Kabinenpersonal wurden aus dem Flugzeug entfernt und zum Terminal zurückgebracht.
Caspian Airlines ist eine in Teheran ansässige Fluggesellschaft, die 1993 gegründet wurde und als Teil der staatlichen Luftfahrtgruppe Irans operiert. Sie fliegt Boeing 737 auf nationalen und internationalen Routen, darunter nach Istanbul.
Iranische Fluggesellschaften stehen aufgrund jahrzehntelanger US-Sanktionen vor chronischen Schwierigkeiten, ihre Flotten zu warten und finanzielle Verpflichtungen gegenüber ausländischen Gegenübern zu erfüllen, da der Zugang zu Flugzeugen, Ersatzteilen, Wartungsdiensten und internationalen Finanzsystemen eingeschränkt ist.
Der im Februar begonnene Krieg zwischen den USA und dem Iran hat diesen Druck noch verstärkt, wobei iranischer Luftraum wiederholt gestört und internationale Routen eingeschränkt wurden.
Die Beschlagnahme erfolgte wenige Tage, nachdem die umfassenden US-Sekundärsanktionen gegen den iranischen Luftfahrtsektor am vergangenen Mittwoch in Kraft getreten waren.
Das US-Finanzministerium hatte am 8. September im Rahmen seiner Operation Economic Outcast 27 iranische Fluggesellschaften und neun damit verbundene Dienstleister sanktioniert und gewarnt, dass ausländische Flughäfen, Treibstofflieferanten, Bodenabfertigungsdienste und Ticketing-Unternehmen, die iranische Fluggesellschaften weiterhin bedienen, selbst Sanktionen ausgesetzt würden und Gefahr liefen, vom US-Dollar-System abgeschnitten zu werden.
Die Sekundärsanktionen führten zu einer raschen Schrumpfung der iranischen Luftfahrt international, wobei Flüge iranischer Fluggesellschaften im Irak, in den Vereinigten Arabischen Emiraten, in Aserbaidschan und im Oman ausgesetzt wurden.
In der Folge setzte der größte private iranische Betreiber Mahan Air Flüge in die Türkei und nach Oman aus.
Die Lufthansa und Austrian Airlines stellten ihre eigenen Verbindungen nach Iran bis zum 24. Oktober ein. Qatar Airways stellte Dienste aufgrund von Luftraumbeschränkungen ein. China, Russland und Pakistan haben weiterhin Flüge nach Iran und von Iran aus aufrechterhalten.
Die täglichen internationalen Flüge am Tehraner Hauptflughafen sanken vor den Sanktionen von 80 bis 90 auf rund 41 bis Montag, laut Verfolgungsdaten.
Teheran hat formelle Beschwerden bei den Vereinten Nationen, der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) und dem Internationalen Gerichtshof eingereicht.
Die Türkei hat iranische Fluggesellschaften bisher nicht formell ausgeschlossen, weshalb Caspian Airlines zum Zeitpunkt der Beschlagnahme noch die Istanbul-Verbindung bediente.
