Reisebestimmungen ändern sich in ganz Europa im Jahr 2026, von neuen EU-Grenzkontrollen bis hin zu steigenden Touristensteuern.
Es wird ein fulminantes Jahr für Veränderungen im Reiseverkehr in Europa erwartet, da die Kontrollen sich bei allem verschärfen, von den Grenzmaßnahmen bis hin zum Massentourismus.
Um den Frieden zwischen Einheimischen und Besuchern zu wahren, führen immer mehr Reiseziele neue Regeln und Vorschriften ein, die Reisevorbereitungen, Verhalten und Preise betreffen. Da die EU ihre Grenzen weiter digitalisiert, werden Touristen, die in den Block einreisen, zusätzlichen Kontrollen ausgesetzt sein.
Hier ist eine Übersicht über einige der wichtigsten Trends und Änderungen in Europas Reisevorschriften, die man 2026 erwarten kann.
Europa verschärft Grenzkontrollen
EU-Ein-/Ausreisesystem (EES) wird vollständig eingeführt
Die EU hat ihr neues EU-Ein-/Ausreisesystem (EES) am 12. Oktober 2025 schließlich eingeführt. Die schrittweise Einführung soll bis zum 10. April 2026 abgeschlossen sein.
Anstatt ihrer Pässe stempeln zu lassen, müssen Reisende aus Nicht-EU-Ländern, die äußere Schengen-Grenzen überqueren, biometrische Daten – einschließlich Passdaten, Fingerabdrücke und ein Gesichtsbild – bei der Einreise elektronisch angeben.
Das System wird alle EU-Länder außer Irland und Zypern umfassen, sowie Island, Norwegen, die Schweiz und Liechtenstein.
Ziel ist es, Visa-Verstöße zu identifizieren und illegale Migration zu bekämpfen, indem die Identität der Reisenden überprüft, Sicherheitsprüfungen verstärkt und ein Ein- und Ausreise-Verzeichnis in EU-Datenbanken geführt wird.
Anlaufprobleme mit dem neuen System führten im Jahr 2025 zu mehrfachen Verzögerungen beim Start, sodass der für November geplante Start am britischen Port of Dover für Pkw-Passagiere bis 2026 gestoppt wurde, um das Reisechaos zu Weihnachten zu verhindern.
Während die Länder diesen holprigen Start überwinden, sollten Reisende bei der Einreise in einige Schengenländer mit Verzögerungen rechnen – langfristig verspricht das neue System jedoch eine Straffung der EU-Grenzkontrollen.
ETIAS auf Ende 2026 verschoben
ETIAS – das Europäische Reiseinformations- und Genehmigungssystem – sollte ursprünglich nach dem EES im Jahr 2025 eingeführt werden, wurde nun aber auf Ende 2026 verschoben.
Es wird visafreie Touristen aus bestimmten Ländern verpflichten, vor dem Zugang zum Schengen-Raum eine Online-Genehmigung zu beantragen, zu einem Preis von 20 € für die meisten Reisenden.
Dies wird ihnen eine elektronische Einreisegenehmigung ermöglichen, die Aufenthalte von bis zu 90 Tagen innerhalb von 180 Tagen gestattet. Der ETIAS ist drei Jahre gültig.
UK-Elektronische Reisegenehmigung (ETA) wird ab Februar durchgesetzt
Die Elektronische Reisegenehmigung (ETA) des Vereinigten Königreichs wurde im Oktober 2023 sanft eingeführt, ist jedoch noch nicht streng durchgesetzt worden.
Dies wird sich ab Februar 2026 ändern, wenn Touristen aus 85 Ländern, die derzeit kein Visum benötigen, verpflichtet werden, eine digitale Genehmigung für kurze Aufenthalte im Vereinigten Königreich zu beantragen.
Der Antrag kostet aktuell 16 £ (€18,20) und ist für zwei Jahre gültig bei Aufenthalten von bis zu sechs Monaten.
Reisekosten steigen weiter in ganz Europa
Reisende wurden im Jahr 2025 nicht nur durch Gebühren für Genehmigungen und Inflation unter Druck gesetzt: Touristensteuern, Airbnb-Kontrollen und andere Maßnahmen zur Eindämmung des Massentourismus machten das Erkunden Europas teurer.
Beschränkungen für kurzfristige Unterkünfte wurden in Paris, Barcelona und darüber hinaus angekündigt – vor allem, um überhöhte Mieten für Einheimische in beliebten Ferienorten und Städten zu bekämpfen.
Dadurch ging das Angebot an billigen, Airbnb-ähnlichen Unterkünften zurück — und das wird sich voraussichtlich auch 2026 fortsetzen. Bereits im Januar trat Budapest dem Trend bei, indem es Beschränkungen für Kurzzeitvermietungen im lebhaften 6. Bezirk eingeführt hat.
Zusätzlich verteuert werden die Preise durch nächtliche Touristensteuern, die in Ländern wie Island, Spanien, Norwegen und dem Vereinigten Königreich eingeführt wurden — und sogar die Fortsetzung der Tagesausflug-Gebühr in Venedig, Italien. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, Touristeninfrastruktur zu finanzieren und zu verhindern, dass beliebte Destinationen von Besuchern überlaufen werden.
In 2026 wird Bukarest trotz Gegenwinds von Hoteliers eine nächtliche Touristensteuer einführen.
All dies hängt mit der Entwicklung des sogenannten ‚Quality Tourism’ in Europa zusammen, wobei viele Länder versuchen, sich vom Massentourismus und Budget-Tourismus abzuwenden und stattdessen eine kleinere und stärker ausgabefreudige Besucherzahl anzuziehen.
Einige Destinationen geben überhöhte Betriebskosten direkt an die Besucher weiter. Wintersportfans trifft es besonders hart, da Skipässe in der Schweiz, Österreich und Italien in einigen Resorts im Vergleich zu 2021 um bis zu 40 Prozent gestiegen sind, bedingt durch steigende Energiekosten und Unterhaltsgebühren.
Europa geht gegen schlecht verhaltende Touristen vor
Während Kostensteigerungen zwei Zwecke erfüllen, nämlich Besucherzahlen zu senken und Einnahmen zu erhöhen, zielen andere neue Regeln direkt darauf ab, unerwünschtes Touristenverhalten einzudämmen.
San Sebastián ist die neueste spanische Stadt, die das Rauchen an ihren Stränden verbietet, während Portugals Albufeira im letzten Jahr Geldstrafen für Touristen in knapper Kleidung angekündigt hat.
Ein kürzlich verhängtes Verbot von Partyschiffen im spanischen Hafen Palma zielt hingegen darauf ab, die Infrastruktur zu entlasten und Beschwerden über Lärmbelästigung von Anwohnern zu adressieren.
In Frankreich beginnen die Sperrmaßnahmen, noch bevor Touristen landen. Seit dem letzten November könnten Fluggäste, die Regeln missachten oder in Flügen Störungen verursachen, mit Geldstrafen von bis zu 20.000 € rechnen und sogar Boarding-Verboten von bis zu vier Jahren belegt werden.
Rechte der Passagiere im Jahr 2026: Was ändert sich?
Es ranken sich Gerüchte über eine Verschärfung der Geldmacherei der Billigfluggesellschaften. Europäerinnen und Europäer wurden mit der verlockenden Vorstellung von kostenlosem Handgepäck und besseren Ausgleichszahlungen bei zunehmend häufigeren Flugverspätungen angeheizt.
Doch der Druck der Luftfahrtindustrie gefährdet die Änderungen. Ein EU-Gesetz zur Verbesserung der Rechte von Fluggästen wird seit 11 Jahren diskutiert – doch die Fluggesellschaften sagen, dass die Änderungen unweigerlich zu höheren Ticketpreisen führen werden.
Einige EU-Mitgliedstaaten haben sogar gekämpft, um die Passagierrechte zu reduzieren, indem sie die dreistündige Entschädigungsregel auf vier Stunden erhöhen.
Da es keinen Konsens zu den Fragen gibt, sollen die Mediationsgespräche bis früh 2026 fortgesetzt werden.
Eine jüngste Entscheidung der Billigfluggesellschaft Ryanair, keine Papier-Boarding-Pässe mehr zu akzeptieren, hat ebenfalls Sorgen hinsichtlich der Rechte der Passagiere geweckt. Ein Land, Portugal, hat gewarnt, dass die neuen Maßnahmen der Fluggesellschaft gegen die Rechte der Fluggäste verstoßen könnten.
Die portugiesische Luftfahrtbehörde warnte die Fluggesellschaft davor, Passagiere mit physischen Boarding-Pässen vom Boarding abzulehnen.
