Die ersten omanischen LNG-Lieferungen Deutschlands treffen planmäßig ein — doch eine Analyse der Versorgungskette des Landes deutet darauf hin, dass Berlins Verwundbarkeit gegenüber der Krise im Nahen Osten tiefer geht, als offizielle Zahlen zuzugeben scheinen.
Deutschland hat begonnen, seine ersten LNG-Lieferungen aus Oman entgegenzunehmen, während der Krieg im Nahen Osten globale Versorgungsrouten abzutrennen droht — doch ein vertiefter Blick auf die Gasversorgungskette des Landes legt nahe, dass Berlin stärker von der Krise betroffen sein könnte, als offizielle Zahlen vermuten lassen.
Die Lieferungen, die im Rahmen eines vierjährigen Vertrags erfolgen, der 2023 zwischen dem omanischen staatlichen LNG-Produzenten und dem deutschen Gasimporteur Securing Energy for Europe (SEFE) unterzeichnet wurde, begannen wie geplant diesen Monat, sagte ein SEFE-Sprecher dem Magazin Capital.
Oman liegt auf der gegenüberliegenden Seite der Straße von Hormus von Iran gesehen, und das Unternehmen sagte, die Lieferungen seien vom anhaltenden Konflikt unberührt geblieben.
Die Nachricht bietet einen seltenen Lichtblick in einem ansonsten enger werdenden Energiemarkt.
Die Blockade der Straße von Hormuz durch den Iran hat alle LNG-Exporte aus Katar gestoppt, dem zweitgrößten LNG-Exporteur der Welt, während ein iranischer Angriff auf Katar’s Ras Laffan Produktionsanlagen Mitte März 17% der Produktionskapazität des Golfstaates außer Betrieb setzte.
Wirtschaftsministerin Katherina Reiche hat versucht, die Risiken herunterzuspielen, und erklärt, Deutschland erhalte „keine signifikanten Mengen“ LNG aus dem Golfgebiet und dass 90% seines Gases über Rohrleitungen aus Norwegen, den Niederlanden und Belgien ankommt.
Deutschland stärker exponiert, als erwartet?
Diese Zahlen sind technisch korrekt — doch sie verschleiern ein komplexeres Bild, so Capital.
Nur 10,3% der Gasimporte Deutschlands kamen im vergangenen Jahr über die eigenen vier LNG-Terminals, und das nahezu vollständig aus den USA.
Die Niederlande und Belgien, die zusammen 2025 45% von Deutschlands gesamten Gasimporten als LNG lieferten, gehören ihrerseits zu den größten LNG-Importeuren der EU.
Rotterdam und Zeebrugge empfangen große Mengen verflüssigten Gases per Tanker, regasifizieren es und speisen es weiter nach Deutschland.
Der belgische Terminal Zeebrugge verzeichnete 2025 mit 55,5 Terawattstunden LNG einen Rekordwert, doppelt so hoch wie der bisherige Rekord.
Die Niederlande deckten 2024 45% ihrer gesamten Gasimporte als LNG ab, wobei amerikanische Frachter allein 30% davon ausmachten, berichtet Capital.
Da der Ursprung einzelner Gasmoleküle, die durch Pipelines wandern, nicht nachverfolgt werden kann, lässt sich der wahre Umfang Deutschlands indirekter LNG-Abhängigkeit — und seiner indirekten Exposition gegenüber der US-Versorgung — nicht exakt bestimmen. Doch die Richtung der Entwicklung ist eindeutig.
Deutschlands Speicherstände erhöhen den Druck. Die Vorräte liegen derzeit bei rund 22%, historisch niedrig für diese Jahreszeit, so Capital.
Es gibt nur wenige Marktsignale, die Vorräte vor dem nächsten Winter aufzufüllen, da kurzfristige und Forward-Gaspreise grob ausgerichtet sind — was bedeutet, dass nur Händler, die auf einen längeren Konflikt setzen, derzeit Lieferungen zuführen.
Die Bundesnetzagentur erklärte diese Woche, dass sie kein Volumenproblem sehe und die Versorgungssicherheit gewährleistet sei, wobei sie darauf hinwies, dass Preisgarantien in Verbraucherverträgen einen Puffer gegen unmittelbare Marktschocks bieten.
Aber sie räumte ein, dass Preisvolatilität je nach Dauer des Konflikts bestehen bleiben könnte.
Größer europäischer Druck auf die Versorgung
TTF, der europäische Gaspreis-Leitindex, stieg kurz nach dem Ras Laffan-Angriff vorübergehend über 60 Euro pro Megawattstunde — doppelt so hoch wie vor dem Krieg — und pendelte sich danach bei rund 55 Euro ein.
Die Energieberatung ICIS prognostiziert Preise von 85 €/MWh, wenn die Straße von Hormuz drei Monate lang geschlossen bleibt, steigen sie auf 120 € nach sechs Monaten und 150 € für ein ganzes Jahr.
Kanzler Friedrich Merz hat erwogen, die Betriebsdauer kohlegefeuerter Kraftwerke zu verlängern, um den Gasverbrauch in der Stromerzeugung zu senken.
Unterdessen hat Reiche deutsche Importeure aufgefordert, langfristige Lieferverträge mit Produzenten in Aserbaidschan und Algerien abzuschließen.
SEFE startet auch diese Woche eine neue Ausschreibung, die LNG-Lieferungen zwischen 2027 und 2036 umfasst und Terminals in Deutschland, Frankreich, den Niederlanden und Belgien adressiert — ausdrücklich so konzipiert, so das Unternehmen, um Störungen der Nahost-Versorgung auszugleichen.
