Europäische Erdgaspreise stiegen am Montag stark an, da der eskalierende Konflikt im Nahen Osten Qatar dazu veranlasste, die LNG-Produktion an der weltgrößten Anlage zu stoppen.
Der Benchmark-Erdgaspreis in Europa, der am niederländischen TTF-Hub gehandelt wird, stieg um bis zu 45% auf rund 46 Euro pro Megawattstunde im frühen Nachmittagshandel.
Auch die britischen Erdgaspreise stiegen, wobei der NBP-Benchmark sich parallel zu den europäischen Märkten stark erhöhte.
Hohe Markvolatilität hat zu deutlichen Schwankungen von Minute zu Minute geführt.
Der deutliche Anstieg folgt auf Angriffe der USA und Israels auf den Iran, die die Spannungen in einer Region erhöht haben, die für globale Energieflüsse von entscheidender Bedeutung ist.
QatarEnergy gab am frühen Montagnachmittag bekannt, dass es die LNG-Produktion im Zusammenhang mit dem North Field-Gasvorkommen infolge eines Angriffs auf seine Anlagen gestoppt habe, gab jedoch keine weiteren Details zum Ausmaß der Auswirkungen auf den Betrieb bekannt.
Störung der Straße von Hormus weckt globale Bedenken
Ein Großteil der weltweiten Energieversorgung stammt aus dem Nahen Osten, und vor der Ankündigung von Qatar stand der seegehende Öl- und Gastransport im Zentrum der Marktängste.
Die Straße von Hormus, eine enge Wasserstraße, die weitgehend von Iran kontrolliert wird, gehört zu den weltweit wichtigsten Energie-Engpässen für Öl und LNG, einschließlich der Exporte aus Qatar.
Iran hat nach den Angriffen begonnen, den Verkehr durch die Straße von Hormus zu blockieren, was Besorgnis über Lieferunterbrechungen hervorruft.
„In der modernen Geschichte war die Straße von Hormus nie tatsächlich geschlossen, obwohl eine vorübergehende Verlangsamung des Verkehrs aufgetreten ist“, sagte Maurizio Carulli, globaler Energieanalyst bei Quilter Cheviot.
Er fügte hinzu, dass „etwa 20% der globalen Ölversorgung durch die Straße von Hormus transitieren und 38% des weltweiten Rohöl-Handels über See erfolgen.“
Carulli rechnet nicht damit, dass die Öltransportunternehmen ihre Schiffe durch die Straße schicken werden, solange sich die militärische Lage nicht entspannt, aufgrund des Risikos von Schiffsschäden oder Beschlagnahmen sowie der vorübergehenden Nichtverfügbarkeit von Versicherungsschutz.
„Satellitendaten zeigen, dass der Transit von Öltankern am Wochenende praktisch zum Stillstand gekommen war, eine Vorsichtsmaßnahme der Reedereien“, fügte er hinzu.
Jede anhaltende Störung könnte LNG-Lieferungen aus Qatar beeinträchtigen, das rund 12% bis 14% der Europas LNG-Importe liefert.
Europa dem globalen Wettbewerb ausgesetzt
Während Europa nicht primär auf Katars Gas angewiesen ist, sagen Analysten, dass der indirekte Einfluss dennoch signifikant sein könnte.
Wenn die Lieferungen nach Asien gestört werden, könnten dort Abnehmer nach alternativen Ladungen suchen, was den globalen Wettbewerb um LNG erhöht.
Dies würde wahrscheinlich die Preise weltweit nach oben treiben, auch in Europa.
Qatar, der drittgrößte LNG-Exporteur der Welt nach den Vereinigten Staaten und Australien, ist seit der russischen Invasion in der Ukraine im Jahr 2022 zu einem zunehmend wichtigen Lieferanten für Europa geworden, da europäische Länder gezwungen wurden, ihre Abhängigkeit von russischem Pipeline-Gas zu verringern.
Niedrige Lagerbestände erhöhen die Verwundbarkeit
Die vergleichsweise niedrigen Gaslagerbestände in Europa haben die Marktunsicherheit verstärkt.
Die Lagerbestände in der Europäischen Union liegen derzeit unter 30% der Kapazität, da die Heizsaison im Winter zu Ende geht, verglichen mit rund 40% zum gleichen Zeitpunkt im letzten Jahr.
Deutschland und Frankreich, die beiden größten Volkswirtschaften der Union, gehören zu den am verwundbarsten.
Deutschlands Gaslager waren am Samstag zu 20,5% gefüllt, während Frankreichs bei 21% lagen, laut Daten von Gas Infrastructure Europe.
Niedrigere Reserven machen Länder anfälliger für Versorgungsunterbrechungen und Preisvolatilität, insbesondere wenn sich die globalen LNG-Märkte weiter verknappen.
