Die Veranstaltung markiert erstmals, dass Mitglieder der Öffentlichkeit mit selbstfahrenden Taxis konfrontiert werden, nach Monaten von Tests, an denen ausschließlich Regierungsmitarbeiter beteiligt waren.
Qatar hat seine ersten öffentlichen Tests für seine Flotte von Robotaxis gestartet, die von Mowasalat betrieben werden, dem nationalen Verkehrsdienstleister.
Am Old Doha Port konnten am Montag ausgewählte Mitglieder der Öffentlichkeit zum ersten Mal die selbstfahrenden Taxis in einer kontrollierten Umgebung testen, nach Monaten von Tests, an denen ausschließlich Regierungspersonal beteiligt war.
Jedes der türkisfarbenen Lexus RX 450 Robotaxis ist mit 11 intelligenten Kameras, vier LiDAR-Sensoren für eine präzise Tiefenerkennung und vier Radaren zur Überwachung der Geschwindigkeit umliegender Fahrzeuge ausgestattet.
Die Taxis sind Fahrzeuge der Stufe 4 der autonomen Fahrtechnik, was bedeutet, dass das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen vollständig autonom betrieben wird und Menschen nicht bereit sein müssen, sich einzumischen
Die Erprobung markiert einen weiteren Meilenstein im sogenannten National Vision 2030-Plan des Landes, Fahrerlose Fahrzeuge in sein Verkehrsnetz zu integrieren.
„In dem heutigen Test von Mowasalat führen wir die Vision des Verkehrsministeriums für 2030 aus, die darauf abzielt, durch Investitionen in die Technologie von KI und selbstfahrenden Fahrzeugen eine nachhaltige Fortbewegungsmöglichkeit zu schaffen, und diese Technologie in die Fahrzeuge auf den Straßen zu implementieren“, sagte Mohammed Abukhadija, Leiter des Bereichs Strategisches Management und Geschäftsentwicklung bei Mowasalat.
„Das Hauptziel heute ist, dass jeder kommt und es ausprobiert, und Vertrauen in das Robotaxi aufbaut“, fügte er hinzu.
Qatars Robotaxis werden in Partnerschaft mit dem Tech-Unternehmen Pony AI eingesetzt.
Qatars Vorstoß für eine autonome Infrastruktur
Die Flotte von Robotaxis von Mowasalat bewegt sich seit August 2025 durch die Stadt Doha. Sie befindet sich derzeit in der Testphase und wird von Sicherheitsbeauftragten im Auto überwacht, die bei Bedarf das Lenkrad übernehmen können.
Es ist Teil des größeren Vorhabens des Verkehrsministeriums, die autonome Infrastruktur und die Mobilität in einer Smart-City-Umgebung auszubauen. Die Hoffnung ist, dass diese öffentlichen Versuche Bürgerinnen und Bürger sowie Bewohner über fahrerlose Systeme aufklären und sie damit vertraut machen.
Eines der Hauptziele der Testphasen besteht darin, dass das fahrerlose System das lokale Fahrverhalten und die Verkehrsregeln lernt und sich daran anpasst. Die Lokalisierung der autonomen Technologie soll Sicherheit und kulturelle Angemessenheit gewährleisten.
Nach Angaben von Abukhadija hat Mowasalat einige Bezirke ausgewählt, um die Robotaxis schrittweise auf die Straßen zu bringen, indem sogenannte „Points of Interest“ festgelegt und die Flotte in die nationale Ride-Hailing-App Karwa integriert wird.
Die endgültige Phase der Umsetzung besteht darin, die Robotaxis als vollständig autonome Fahrzeuge ohne Aufsicht durch Sicherheitsfahrer auszurollen.
