Ein Tanker mit mosambikanischer Flagge, beladen mit russischem Öl, treibt vor der Küste von Almería. Umweltgruppen sind besorgt über potenzielle Verschmutzungen, die dem Meeresleben und dem Tourismus schaden könnten.
Der Tanker mit mosambikanischer Flagge, der russische Ölprodukte transportiert, treibt seit Tagen vor der Küste von Almería, nachdem er in der Meerenge von Gibraltar die Steuerung verloren hatte, wie die spanische Umweltorganisation Ecologistas en Acción de Andalucía mitteilte.
Der Chariot Tide verlor mitten in der Hauptverkehrsroute der Meerenge die Steuerung, woraufhin das spanische Seenotrettungsfahrzeug Clara Campoamor die Lage überwachen ließ.
Zwei marokkanische Schlepper intervenierten, um den Tanker ins Alborán-Meer zu schleppen, wo er mit minimaler Geschwindigkeit weitergetrieben wird.
Obwohl als Ziel Tanger angegeben ist, sagen Umweltorganisationen, dass die Fracht möglicherweise in algerische Häfen gelangen oder per Lastkähnen auf andere Schiffe übertragen werden könnte – eine gängige Praxis im illegalen Transportsnetz.
Das Schiff lud veredelte Produkte in Ust-Luga, Russland. Maritime Tracking-Daten deuten auf mögliche Fehlfunktionen in seinem Navigationssystem hin, was seine unregelmäßige Trajektorie erklären könnte, so Ecologistas en Acción.
Der Tanker gehört zur russischen sogenannten Schattenflotte, einem Netzwerk von Hunderten alter Tanker, die dazu benutzt werden, internationale Sanktionen zu umgehen. Diese Schiffe wechseln ständig Namen, Flaggen und Betreiberfirmen, was eine Nachverfolgung erschwert.
Die Schattenflotte ist außerdem stark unfallgefährdet. Schiffe schalten AIS-Transponder ab, um der Entdeckung zu entgehen, Fracht zwischen Schiffen auf offener See zu übertragen und über längere Zeiträume zu treiben. Viele verfügen nicht über ausreichende Versicherungen oder bieten einen Deckungsschutz von fraglicher Gültigkeit.
Ecologistas en Acción hat wiederholt vor den Bewegungen dieser Tanker im Alborán-Meer gewarnt.
Die Organisation erklärt, dass ein Auslaufen in diesem Gebiet irreversible Auswirkungen auf Fischerei und Meeresökosysteme hätte und auch den Tourismus an der andalusischen Küste über Jahre hinweg beeinträchtigen würde.
Meerenge anfällig für Umweltkatastrophe
Die Straße von Gibraltar gehört zu den weltweit am stärksten befahrenen Schifffahrtswegen. Die Präsenz schlecht gewarteter Schiffe erhöht das Risiko von Kollisionen, Grundberührungen oder massiven Kraftstoffverschmutzungen.
Ein Wrack der Chariot Tide würde Hunderttausende Barrel Öl in Gewässer freisetzen, die den Atlantik mit dem Mittelmeer verbinden – ein Gebiet von besonderer ökologischer Empfindlichkeit.
Meeresströmungen würden die Verschmutzung laut Umweltgruppen über weite Küstengebiete Spaniens und Marokkos verteilen.
Der spanische Salvamento Marítimo bestätigte, dass es den Tanker verfolgt, solange er sich in Gewässern nahe der Küste von Almería befindet. Die Behörden haben jedoch keine potenziellen Interventionsmaßnahmen jenseits der Überwachung gemeldet.
Die Europäische Union hat mehr als 600 Schiffe sanktioniert, von denen vermutet wird, dass sie zur russischen Schattenflotte gehören, doch die Durchsetzung bleibt eine Herausforderung, da Schiffe häufig Registrierung und Eigentumsverhältnisse wechseln.
