In den 1960er Jahren baute die Sowjetunion eine der längsten Ölpipelines der Welt, um die Staaten des Warschauer Pakts zu versorgen. Sie hieß Druzhba, was mit „Freundschaft“ übersetzt wird. Genau jetzt zerreißt diese Freundschafts-Pipeline Europa gerade.
Vor einem Monat wurde ein Vorfall an der Druzhba-Pipeline gemeldet, der die Lieferströme billigen russischen Öls nach Ungarn und in die Slowakei über die Ukraine beeinträchtigte.
Kiew machte fortwährende russische Angriffe für das Feuer verantwortlich und erklärte, dass das ständige Bombardement aus der Luft die Reparaturarbeiten verzögert. Doch Budapest und Bratislava beschuldigten Kiew der Lüge.
Und am vergangenen Mittwoch reagierten sie, indem sie ihre Diesel-Exporte in die Ukraine bis zur Wiederherstellung der Pipeline einstellten.
Zwei Tage später sagte der ungarische Ministerpräsident Viktor Orbán, er werde einen wichtigen EU-Notkredit in Höhe von 90 Milliarden Euro an die Ukraine blockieren.
Und inmitten der russischen Angriffe, die das interne Stromnetz verwüstet haben, ist Kiew stark auf importierten Strom angewiesen, um den Winter zu überstehen. Fast die Hälfte (45 %) dieser Importe stammt direkt aus Ungarn, wobei die Slowakei als weiterer Lieferant fungiert.
Dann griffen am Montag ukrainische Streitkräfte eine Schlüssel-Pumpstation an, die die Druzhba-Pipeline speist, mit dem Ziel, Moskau um Geldmittel für seine Kriegsmaschinerie zu bringen.
Als Reaktion verlangten Slowakei und Ungarn von Brüssel zu untersuchen, ob Kiew über den ursprünglichen Schaden gelogen habe und ob die EU den Notstrom für die Ukraine vollständig gestoppt hat.
Und das führt uns schließlich heute.
Die Europäische Kommission hält ein Notfalltreffen mit Ungarn, der Slowakei und Kroatien — die eine Pipeline durch die Adria betreiben — ab, um alternative Öllieferwege zu finden.
Aber Kroatien weigert sich, russisches Öl zu transportieren, und es scheint, dass die diplomatische Pipeline der EU vollständig blockiert ist.
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