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NATOs Drohnenproblem: Kann die europäische Industrie die Lücke schließen?

6. Juli 2026

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Beim Industry Day von NATO AIRCOM in Ramstein hatte Euronews exklusiven Zugang und sprach mit Militärführern und Verteidigungsunternehmen über den Wettlauf, billigere, schnellere und effektivere Wege zur Bekämpfung von Drohnen.

Um eine kostengünstigere Lösung zu finden und die Zusammenarbeit zu stärken, wendet sich die NATO an die Industrie, um Wege zur Abwehr unbemannter Systeme zu finden. Noch in dieser Woche fand der zweite AIRCOM Industry Day auf dem Ramstein-Flugplatz in Deutschland statt, bei dem Vertreter europäischer Rüstungshersteller und des Militärs zusammenkamen.

Eine Drohne stürzt in ein Haus in Rumänien, eine weitere verletzt den Luftraum Litauens, und der Münchner Flughafen stellte den Betrieb für mehrere Stunden ein, nachdem ein Verdachtsfall gemeldet wurde: unbemannte Systeme, und wie man ihnen begegnet, stellen eine zunehmend schärfere Bedrohung für die NATO dar.

Wenn eine Drohne den Luftraum der NATO verletzt, wird der Einsatz namens „Eastern Sentry“ ausgelöst, der den Einsatz mehrerer Kampfjets umfasst, um die Drohne zu verfolgen oder, falls erforderlich, zu neutralisieren. Dies ist jedoch ein kostspieliges Eingreifen: Drohnen sind relativ billig, wobei einige zu weniger als 100.000 € produziert werden. Eine Interception durch zwei NATO-Kampfjets gegen eine Drohne kostet in der Regel Zehntausende von Euro pro Stunde, wobei eine typischerweise Interception mit zwei Jets mehr als 85.000 € kostet, bevor Raketen abgefeuert werden.

In seinen Eröffnungsworten betonte Generalleutnant Guillaume Thomas, Stellvertretender Kommandeur des Allied Air Command, dass die Drohnenkriegführung die NATO vor „kollektive Herausforderungen“ stelle und auf die Masse verweise, die Russland in seinem Krieg gegen die Ukraine einsetzt. Für ihn besteht die Lösung darin, drei wesentliche Entwicklungen voraus zu sein: Kosten, Produktion und Innovation. Dazu bedarf es einer engen Zusammenarbeit zwischen Industrie und Streitkräften.


Generalleutnant Guillaume Thomas, Stellvertretender Kommandeur des NATO Allied Air Command (AIRCOM)


Zusammenarbeit mit der Ukraine eine ‚Anforderung‘

Nach Angaben der Senior Policy Fellow des European Council on Foreign Relations, Dr. Ulrike Franke, eine der Hauptrednerinnen der Veranstaltung, haben Drohnen „Masse auf dem Schlachtfeld gebracht“, was das Bündnis dazu zwingt, sich auf Masse und Kosten zu konzentrieren, statt teure Ausrüstung einzusetzen, um billige Drohnen zu stoppen, und mit den Ukrainern zusammenzuarbeiten. Letzteres bezeichnete sie als eine ‚Anforderung‘ im Gegenangriff gegen Drohnenbedrohungen.

Senior Lieutenant Oleksandr Vorobiov, Rufzeichen „Zhan“ und stellvertretender Leiter der Luftabwehr des Ukraine 3. Armeekorps, sagte, dass Ukrainas größte Schwachstelle eine verlässliche Radarerkennung sei. Er erklärte, dass intermittierendes Radar-Tracking die Entwicklung vollständig autonomer Abfangdrohnen verhindert habe, da vorhandene Radarsysteme kleine Drohnen oft über mehrere Sekunden aus dem Radarbild verlieren.

„Das Eine, das uns [in der Ukraine] wirklich daran gehindert hat, es vollständig autonom zu machen. Die Radarerfassungen, die wir in der Ukraine hauptsächlich verwenden, waren nicht dafür ausgelegt, diese Drohnentypen zu erkennen. Es sind Wetterradare, Jet-Radare, im Grunde jeder Radar-Typ außer jenen, die für diese Drohnen entwickelt wurden. Das bedeutet, das Ziel verschwindet manchmal aus dem Radarbild. Wenn die Drohne das Ziel immer noch nicht sehen kann und das Radar es für zehn Sekunden aus dem Radar verliert, muss die Drohne in dieser Zeit manuell gesteuert werden. Das ist die größte Lücke: Zuverlässige Erkennung dieser Art von Zielen. Vielleicht hat Europa diese Fähigkeit, vielleicht die USA, ich weiß es nicht“, sagte er Euronews.

A Ukrainian serviceman of Khartia brigade launches an interceptor drone in Kharkiv region, Ukraine, Friday, June 26, 2026.

A Ukrainian serviceman of Khartia brigade launches an interceptor drone in Kharkiv region, Ukraine, Friday, June 26, 2026.


Verbindung militärischer Bedürfnisse mit industrieller Innovation

Das Ziel dieses year’s industry day „geht um Innovationen in Technologien insgesamt“, sagte Oberstleutnant Steffen Bott, der Projektleiter der Veranstaltung, zu Euronews. Er betonte, dass die Rolle des Militärs während dieser Industry Days „unverändert bleibt“.

„Weder wir als Militär noch die NATO selbst gehen vertragliche Beziehungen mit Verteidigungsunternehmen ein. Allerdings ist einer der Haupttreiber hinter dem aktuellen Fokus auf Counter-UAS, dass das Militär spezifische operationelle Anforderungen identifiziert hat. Um diese Operationen effektiv durchzuführen, ist klar geworden, dass Technologien im Counter-UAS-Bereich sich extrem schnell weiterentwickeln. Start-ups, zusammen mit etablierten Verteidigungsunternehmen, treiben einen Großteil dieser Innovation voran. Gleichzeitig entwickeln sich militärische Anforderungen, insbesondere im Licht des Krieges in der Ukraine, rasch weiter. Diese Anforderungen mögen sich nicht vollständig ändern, doch sie passen sich viel schneller an als die Beschaffungs- und Erwerbsprozesse, die darauf ausgelegt sind, sie zu erfüllen,“ erläuterte er.

In Anlehnung an diesen Fokus auf sich rasch weiterentwickelnde Gegen-Drohnen-Technologien präsentierten rund 35 Firmen ihre neuesten Systeme auf der Veranstaltung, darunter Matra BAe Dynamics Alenia (MBDA), Alta Ares, Hensoldt und Aselsan, um nur einige zu nennen. Die Systeme und Gegenmaßnahmen reichten von Radaren bis hin zu Interceptor-Drohnen und Raketen, wie die spezialisierte Gegen-Drohnen-Rakete von MBDA. Ein Vertreter sagte Euronews, dass die Rakete entwickelt wurde, um Massendrohnenangriffe zu bekämpfen, „wie wir sie in der Ukraine und im Nahen Osten gesehen haben, typischerweise unter Einbeziehung von Shahed- oder Geran-Drohnen, auf kosteneffiziente und effektive Weise“.

MDBA-missile on a skyranger

MBDA-Rakete auf einem Skyranger


Die Rakete wird in das Skyranger-30-Luftverteidigungssystem von Rheinmetall integriert, von dem ersten Einheiten für die Brigade Deutschlands in Litauen vorgesehen sind; Lieferungen werden zwischen 2027 und 2028 erwartet. Jedes Skyranger-30-System trägt neun Raketen, wodurch eine Batterie mit sechs Fahrzeugen 54 einsatzbereite Abfangraketen bereitstellen kann. Kleinere Class-1-Drohnen, wie Quadrocopter, werden von der Systemkanone mit 30 mm abgefangen, während die „Defend Air-Missile“ für größere Bedrohungen vorgesehen ist, einschließlich Shahed-Typ-Drohnen, sagte der Unternehmensvertreter.

Lehren aus Russlands Vollinvasion der Ukraine

Beim Durchschreiten des Ausstellungszelts fiel schnell eines auf: Das Fehlen ukrainischer Unternehmen. Die Veranstaltung war laut Euronews ausschließlich für Firmen aus NATO-Mitgliedsländern vorgesehen. Dennoch war die Ukraine ein allgegenwärtiges Thema für das Bündnis und die Unternehmen, wobei viele von ihnen die Zusammenarbeit mit der Ukraine hervorhoben.

Der Verteidigungsriese der Türkei, Aselsan, sagte Euronews, dass die wichtigste Lehre aus Russlands Krieg gegen die Ukraine Zuverlässigkeit sei. „Das System muss zuverlässig sein. Wenn das Ziel auf einen zukommt, hat man nur wenige Sekunden Zeit zum Entscheiden und Handeln. Das System sollte künstliche Intelligenz nutzen, um die Entscheidungszeit zu verkürzen“, sagte er.

Ein Vertreter des französischen Verteidigungsunternehmens Alta Ares, das KI-gestützte Software und Systeme für Aufklärung, Überwachung und Erkennung (ISR) sowie Counter-Drone (Counter-UAS) Operationen entwickelt, sagte Euronews, dass sie die Ukraine nicht wirklich als Labor sehen. Das französische Unternehmen hat zwei verschiedene Typen von Abfangsystemen auf dem NATO AIRCOM Industry Day vorgestellt: den X-Block, der für Nah- und Mittelstreckenabfang konzipiert ist, also mit einer maximalen Reichweite von 15 Kilometern, und einen für längere Reichweiten, der bis zu 40 Kilometer vom Startpunkt entfernt reicht.

„Unsere beiden Mitgründer waren zu Kriegsbeginn in der Ukraine. Und sie arbeiteten eng mit ukrainischen Einheiten zusammen, um die Bedürfnisse zu verstehen, klar zu erfassen, wie sich das Schlachtfeld entwickelt. Sie wollten ihnen Lösungen bieten, die an ihre Bedürfnisse angepasst sind, also arbeiteten sie an KI-Lösungen, um in die Drohnen integriert zu werden,“ erklärte der Vertreter.

Mit mehr als 30 Wettbewerbern, die ihre Produkte präsentierten, ist der Wettbewerb nie weit entfernt. „Wenn man die ukrainische Denkweise übernimmt, sind wir nur Partner, weil wir potenziell Lösungen wie diese in Europa benötigen,“ sagte er Euronews. „Es gibt nicht genug Angebot. Die Nachfrage wird zu groß sein,“ fügte er hinzu und wies darauf hin, dass Alta Ares kürzlich ein Memorandum of Understanding (MOU) mit dem deutschen Drohnensystem-Anbieter Quantum Systems unterzeichnet hat.

Senior Lieutenant Oleksandr Vorobiov stimmte zu und sagte, es sei „gut, dass sie da sind“, denn ohne sie fehlt es an Kenntnissen über das moderne Schlachtfeld. Vorobiov fügte hinzu, dass er nicht sagen kann, ob diese Bemühungen ausreichen, aber die Denkweise, dass europäische Unternehmen in die Ukraine gehen und auf dem Schlachtfeld präsent sind, sei gut, wenn auch etwas spät.

Lennart Krüger

Lennart Krüger

Ich bin Lennart Krüger, Redakteur bei S-Bahn Hamburg. Ich schreibe über Stadtleben, Kultur und alles, was Hamburg bewegt – von neuen Projekten bis zu verborgenen Geschichten. Meine Leidenschaft: die Vielfalt dieser Stadt in Worte zu fassen.