DER DEUTSCHE PREMIUM-AUTOHERSTELLER MERCEDES-BENZ MELDETE EINEN ANSTIEG DES OPERATIVEN GEWINNS IM ZWEITEN QUARTAL UM 22%, GLEICHZEITIG SENKTE ER DIE PROGNOSE FÜR DIE VERKAUFE VON PKW FÜR DAS GESAMTJAHR AUFGRUND DER SCHWÄCHE IN CHINA.
Die Mercedes-Benz-Aktien stiegen am Dienstagmorgen in Frankfurt um mehr als 5 %, nachdem der Autohersteller einen höheren Gewinn im zweiten Quartal gemeldet hatte und davor warnte, dass anhaltende Schwäche in China die Pkw-Verkäufe im Gesamtjahr belasten würde.
Das Unternehmen verwies insbesondere auf die negative Entwicklung des chinesischen Marktes und sagte, dass die Stückzahlen der Mercedes-Benz Cars-Einheiten voraussichtlich leicht unter dem Niveau des Vorjahres liegen würden.
Dies könnte laut den im Jahresbericht 2025 des Autoherstellers verwendeten Definitionen einen Rückgang der Pkw-Verkäufe im Gesamtjahr zwischen 2% und 7,5% bedeuten. Angesichts des schwächeren Absatz-Ausblicks rechnet Mercedes-Benz außerdem damit, dass der Konzernumsatz leicht unter dem Niveau des Vorjahres liegen wird. Bisher hatte er weitgehend stabile Auto-Verkäufe und Umsätze prognostiziert.
Mercedes-Benz kündigte die überarbeitete Prognose zusammen mit den Ergebnissen des zweiten Quartals am Dienstag an.
Mercedes-Benz meldete einen operativen Gewinn im zweiten Quartal von 1,55 Mrd. €, ein Anstieg von 22% gegenüber 1,27 Mrd. € im Vorjahr. Der Umsatz ging um 3% auf 32,1 Mrd. € von 33,2 Mrd. € zurück.
Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group AG, sagte: „Trotz eines anspruchsvollen Marktumfelds blieben wir im zweiten Quartal auf Kurs, während wir unser Produktstart-Programm weiter vorantrieben. Die Resonanz der Kunden auf unsere neuen Modelle ist stark, die BEV-Verkäufe von Mercedes-Benz Cars steigen um 51% und die BEV-Aufträge in Europa haben sich im Quartal mehr als verdoppelt.“
Die Gesamtleistung des Unternehmens wurde durch sein Vans-Geschäft und das Finanzdienstleistungsgeschäft gestützt. Das bereinigte operative Ergebnis der Kern-Pkw-Sparte fiel jedoch um 26% auf 909 Mio. €, weil der stärkere Wettbewerb in China die Erträge drückte.
Pkw-Verkäufe in China fallen um 30 %, steigen aber in Europa
Mercedes-Benz führte den Gewinnrückgang in der Pkw-Sparte auf härtere Marktbedingungen, insbesondere in China, sowie auf eine weniger rentable Modellmischung und Kosten im Zusammenhang mit Produktaktualisierungen und Neueinführungen zurück. Effizienzsteigerungen kompensieren diese Belastungen teilweise.
Der Absatz vollelektrischer Mercedes-Benz-Fahrzeuge stieg gegenüber dem Vorjahr um 51% auf 52.852 Einheiten im zweiten Quartal, getrieben von einem Wachstum von 87% in Europa. Insgesamt stiegen die Pkw-Verkäufe in Europa um 4% und in den Vereinigten Staaten um 10%.
Dies partly offset 30% Rückgang in China, wo intensiver Wettbewerb, gedämpfte Nachfrage und Veränderungen im Produktportfolio des Unternehmens die Verkäufe weiter beeinflussten. Ohne China stiegen die weltweiten Pkw-Verkäufe um 2% gegenüber dem Vorjahr.
Der gemeldete operative Gewinn der Pkw-Sparte fiel von 783 Mio. € auf 49 Mio. €. Das Ergebnis enthält 704 Mio. € Abschreibungen im Zusammenhang mit Investitionen in China. Die Buchhaltungsabgrenzungen führten im Quartal nicht zu einem entsprechenden Cash-Outflow und wurden vom bereinigten operativen Gewinn ausgenommen.
„Der chinesische Markt und die Kunden in China bleiben von hoher strategischer Bedeutung für Mercedes-Benz“, hieß es in einer Stellungnahme des Unternehmens.
Premium-Hersteller aus Deutschland sind von dem harten Wettbewerb in China ebenfalls nicht verschont geblieben, der auch den Massenhersteller Volkswagen getroffen hat.
Porsche kündigte am Montag an, weitere 5.000 Arbeitsplätze bis 2035 abzubauen, wodurch sich die Gesamtsumme der geplanten Stellenstreichungen auf rund 9.000 erhöht. BMW senkte derweil im Juni seine Prognose für die operative Gewinnmarge der Fahrzeugsparten für das Gesamtjahr auf 1% bis 3% und sagte, dass weitere Kostensenkungsmaßnahmen geplant seien.
Für das Gesamtjahr rechnet Mercedes-Benz damit, dass der globale Pkw-Markt weiter schwach bleibt. Die Verkäufe in Europa dürften auf dem Niveau des Vorjahres bleiben, während der US-Markt voraussichtlich leicht kleiner ausfallen wird. In China wird der Markt voraussichtlich deutlich schwächer sein als im Vorjahr.
Mercedes strebt Expansion in den Verteidigungssektor an
Das Unternehmen hat auch Sicherheits- und Verteidigungsfahrzeuge als „strategischen Entwicklungsbereich“ identifiziert. Es plant, sein Engagement in diesem Sektor auszuweiten, während Regierungen auf ein sich wandelndes sicherheitspolitisches Umfeld reagieren.
Mercedes-Benz erklärte, es werde auf mehr als 45 Jahren Erfahrung im Bereitstellen von Fahrzeugen für Sicherheits-, Rettungs- und Verteidigungszwecke aufbauen, darunter modifizierte Versionen seiner G-Klasse, Sprinter und Vito-Modelle.
Im Rahmen dieses Vorstoßes hat der Autohersteller eine Absichtserklärung mit dem in München ansässigen Verteidigungsunternehmen TYTAN unterzeichnet, um eine potenzielle Partnerschaft zu prüfen.
Die Unternehmen werden „eine potenzielle Zusammenarbeit im Bereich der fahrzeugbasierten Verteidigungsanwendungen“ prüfen, einschließlich eines auf der G-Klasse basierenden Systems zur Drohnenabwehr und -betrieb sowie eines auf Sprinter basierenden mobilen Drohnen-Trägers und Befehlseinheit.
