Was man Lake Ontario nennt, hängt davon ab, von wo aus Sie sich einloggen. Google Maps zeigt US-Nutzern seit dem Erlass einer Exekutivverordnung durch US-Präsident Donald Trump „Lake America“ an, während Kanadier weiterhin den Namen sehen, der seit über 400 Jahren besteht.
Google hat Lake Ontario für US-Kartenbenutzer in „Lake America“ umbenannt, nachdem Präsident Donald Trump angeordnet hatte, den Großen See umzubenennen, eine Maßnahme, die Ontario-Ministerpräsident Doug Ford als „völlig rückwärts“ bezeichnete, während sich der Handelskrieg zwischen den USA und Kanada vertieft.
Kanadier werden weiterhin „Lake Ontario“ sehen, den seit dem 17. Jahrhundert auf ihren Bildschirmen verwendeten Namen indigener Herkunft, so der Tech-Gigant.
Der Namensstreit brach aus als jüngstes Element von Trumps „America First“-Narrativ, wobei die langjährigen Verbündeten einen Handelskrieg verschärft haben, der Washington und Ottawa dazu veranlasst hat, Zölle gegeneinander zu erheben.
Trump startete am Sonntag eine neue Welle von Kritik und griff die Autoindustrie an – selbst während die Vereinigten Staaten und Kanada stark verflochtene Automobilherstellungssektoren haben, mit einem beachtlichen Anteil kanadischer Teile in in den USA hergestellten Fahrzeugen.
Canada exported C$78,6 Mrd. (€50 Mrd.) an Autoprodukten im Jahr 2025, wobei fast 95% davon auf den US-Markt entfielen, so DesRosiers Automotive Consultants.
Teile überqueren oft die Kanada-USA-Grenze mehrmals, bevor ein Fahrzeug vollständig montiert ist, sodass ein Zoll auf eine einzige Komponente sich mehrmals auswirken kann, bevor das Auto im Showroom landet.
Washington hat seit April 2025 einen 25%-Zoll auf den Nicht-US-Inhalt kanadisch gebauter Fahrzeuge erhoben, eine Rate, die ab dem 1. Januar 2027 auf 50% verdoppelt werden soll, nachdem die Handelsgespräche zwischen Trump und dem kanadischen Premierminister Mark Carney am 21. August gescheitert waren.
„Ich will keine kanadischen Autos, keine kanadischen Teile, gar nichts Kanadisches“, sagte Trump in einem Beitrag auf seiner Truth Social-Plattform.
Ein See unter anderem Namen
Apple hat bis Sonntag den Namen Lake Ontario in seiner Maps-App beibehalten, die auf iPhones in den Vereinigten Staaten vorinstalliert ist.
Google sagte, es habe seine Änderung im Einklang mit dem US Geographic Names Information System (GNIS) vorgenommen, der offiziellen bundesstaatlichen Datenbank für geografische Namen.
„Da wir Google Maps aktualisieren, um Namensänderungen in offiziellen Regierungsquellen widerzuspiegeln, was im US-Kontext GNIS ist, werden Nutzer von Maps in den USA ‚Lake America‘ sehen, diejenigen in Kanada weiterhin ‚Lake Ontario‘ und außerhalb von USA und Kanada werden beide Namen sehen“, heißt es in dem Blog von Google.
Die Änderung spiegelt Trumps einseitige Umbenennung des Golfs von Mexiko in Golf von Amerika im Januar 2025 wider — eine Maßnahme, die auch von Mexiko abgelehnt wurde.
Ontario ist flächenmäßig der kleinste der fünf Großen Seen, die die Grenze zwischen der Provinz Ontario und dem US-Bundesstaat New York überspannen.
Der Premier der Provinz, Doug Ford, äußerte am Sonntag erneut Kritik am Handelsstreit und an Trumps Namensänderung für den See.
„Es ist absolut rückwärts. Es wirkte, als stamme es aus Saturday Night Live, als er Unterlagen unterschrieb, die sagen, es solle zu Lake America geändert werden“, sagte Ford in einem Interview bei ABCs This Week.
Eine Steuer auf das amerikanische Volk
Ford warnte außerdem, dass, während ein Handelskrieg beiden Ländern schaden würde, „er [würde] definitiv verheerend auf die USA wirken“, da Kanada der mit Abstand größte Abnehmer von US-Fahrzeugen sei. Sollte diese Käufe ausbleiben, würden US-Automobilwerke hart getroffen werden.
„Eine Steuer auf Kanada ist nichts anderes als eine Steuer auf das amerikanische Volk“, sagte er. „Es ist wahrscheinlich der schlechteste Schritt, den man jemals machen könnte“, fuhr er fort.
In seinen Äußerungen hob Trump die Erfolge des Ford Motor Company’s Werks im Detroit-Gebiet hervor, das Überstunden macht, um F-150-Pickup-Trucks zusammenzubauen.
„Sie haben uns seit Jahrzehnten über den Tisch gezogen, und das wird sich ändern“, sagte Trump über Kanada.
Viele F-150-Motoren werden direkt jenseits der Grenze in Windsor, Ontario, gebaut. Doch Trump hat damit gedroht, die Zölle auf solche Auto-Teile auf 50% zu verdoppeln, zusammen mit anderen kanadischen Produkten.
Kanada hat eigene Gegenzölle auf US-Waren zwischen 15% und 50% verhängt und damit den Handelskrieg zwischen den historisch engen Verbündeten weiter verschärft.
