Die britische Automobilgeschichte zog am Sonntag, dem 1. November, auf die Straßen Londons, als Veteranenwagen am jährlichen London to Brighton Veteran Car Run teilnahmen.
Die 97 Kilometer lange Reise vom Hyde Park bis zur Südküste zeigte, dass einige Fahrzeuge mit lediglich 12 bis 20 Meilen pro Stunde unterwegs waren. Die Veranstaltung markierte 140 Jahre seit der Einführung des Patent-M Motorwagens durch Karl Benz, der allgemein als erstes Serienfahrzeug gilt.
Auf der The Mall blieb sogar eines der Fahrzeuge liegen, was die mechanischen Herausforderungen beim Fahren dieser frühen Modelle verdeutlichte.
Für die Teilnehmer geht es beim Rennen genauso um das Erlebnis wie um das Ziel. Das Fahren eines Autos aus den frühen Tagen des Automobilbaus erfordert Geduld und ein gutes Verständnis seiner Mechanik.
Shaun Harborne, am Steuer eines 1901er Renault Type D, beschrieb die Fahrzeuge als zerbrechlich, wobei Federung, Bremsen, Kupplung und Getriebe alle sorgfältige Handhabung erfordern.
Karl-Heinz Jungbeck, der aus München in einem Lacoste & Battmann aus dem Jahr 1903 angereist war, sagte, die Veranstaltung biete einen Vorgeschmack auf das Abenteuer, das Motoristen vor mehr als einem Jahrhundert erlebt hätten.
