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Rom-Touristen müssen zahlen, um dem Trevi-Brunnen nahe zu kommen – Ab heute

2. Februar 2026

Behörden sagen, das Ziel sei es, Touristen davon abzuhalten, Eiscreme oder Pizza auf einem Denkmal zu essen, das den gebührenden Respekt verdient.

Besucher des Trevi-Brunnens in Rom müssen jetzt eine Gebühr entrichten, um dem ikonischen Denkmal nahe zu kommen.

Ab dem 2. Februar 2026 hat die italienische Hauptstadt Tickets im Wert von 2 € für Touristen eingeführt, um die Treppen hinunter in den Bereich rund um das mit Wasser gefüllte Becken zu gelangen – von dort aus wirft man üblicherweise eine Münze in den Brunnen.

Die Aussicht auf das Wasserkunstwerk von der Piazza darüber bleibt kostenlos.

Warum führt Rom eine Gebühr für den Besuch des Trevi-Brunnens ein?

Im Jahr 2024 brachten Behörden der Ewigen Stadt die Idee eines Ticketsystems am Trevi-Brunnen ins Gespräch, als Teil laufender Pläne, sowohl die Menschenmengen zu verringern als auch den „nachhaltigen Tourismus“ zu fördern.

Der im 18. Jahrhundert geschaffene Brunnen ist seit langem ein ‚Must Visit‘ für Touristen in der Ewigen Stadt, wird aber häufig überfüllt und von Taschendieben durchzogen.

„Persönlich wäre ich dafür, eine neue Form des Zugangs zu prüfen, der begrenzt und zeitlich festgelegt ist, zum Trevi-Brunnen“, sagte Alessandro Onorato, Roms Stadtrat für Tourismus, dem italienischen Blatt Corriere della Sera zu jener Zeit.

Er sagte, das Ziel der Gebühr sei nicht, Geld zu beschaffen, sondern Menschenmengen zu verringern und zu kontrollieren, während sie daran gehindert würden, Eiscreme oder Pizza auf einem Denkmal zu essen, das den gebührenden Respekt verdient.

Bei der Ankündigung der neuen Gebühr fügten die Behörden von Rom hinzu, dass die Einnahmen dazu dienen würden, das Besuchererlebnis zu verbessern und die Instandhaltung der unzähligen kulturellen Schätze der Stadt zu finanzieren.

Beamte schätzen, dass die Gebühr jährlich zusätzliche 6,5 Millionen Euro einbringen könnte.

Wann müssen Besucher bezahlen, um dem Trevi-Brunnen nahe zu kommen?

Tickets gewähren während der Hauptlichtstunden des Tages Zugang zum unmittelbaren Bereich um das Becken des Brunnens, der seit 2024 eingeschränkt ist.

Behörden sagen, sie hätten bereits positive Ergebnisse aus dem einjährigen Experiment beobachtet, die Anzahl der Besucher zu staffeln und zu begrenzen, die die Vorderkante des Brunnens erreichen können, indem sie Warteschlangen sowie einen Ein- und Ausweg festlegen.

Im letzten Jahr haben etwa 10 Millionen Menschen in der Schlange gewartet, um diese Nahaufnahme zu erhalten, an manchen Tagen passierten bis zu 70.000 Menschen, sagte der Oberbürgermeister von Rom, Roberto Gualtieri.

Nun müssen Besucher zusätzlich für diesen Zugang während bestimmter Zeiten bezahlen: montags und freitags von 11:30 Uhr bis 22:00 Uhr; an allen anderen Tagen von 9:00 Uhr bis 22:00 Uhr.

Die Ausnahme gilt heute, den 2. Februar, an dem die Maßnahme von 9:00 Uhr bis 22:00 Uhr gilt.

Letzter Einlass an allen Tagen ist um 21:00 Uhr. Nach Einbruch der Dunkelheit ist der Zugang offen und kostenlos.

Besucher können Tickets über Online-Apps und eine eigene Website erwerben, ebenso wie in Hotels und Betrieben, die sich dafür entscheiden, sie zu verkaufen.

Wer die Gebühr nicht entrichten möchte, kann das spätbarocke Meisterwerk dennoch von weiter hinten bewundern.

Bei der Pressekonferenz im Dezember sagte Claudio Parisi Presicce, Roms leitender Kunstbeamter, dass „der Blick auf den Brunnen keineswegs behindert wird“.

Anwohner Roms sind von der Entrichtung des Eintrittstickets befreit.

Sie unterliegen auch nicht der neuen 5-Euro-Gebühr, die an fünf weniger bekannten Stätten der Stadt eingeführt wird, darunter die Villa von Maxentius an der Via Appia.

Die Trevi-Brunnen-Gebühr, die seit mehr als einem Jahr diskutiert und debattiert wird, folgt einem ähnlichen Ticketsystem am Pantheon in Rom und der komplizierteren Touristen-Tagestouristensteuer, die die Lagunenstadt Venedig im letzten Jahr eingeführt hat, um Übertourismus zu mildern und die Lebensqualität der Einwohner zu verbessern.

Lennart Krüger

Lennart Krüger

Ich bin Lennart Krüger, Redakteur bei S-Bahn Hamburg. Ich schreibe über Stadtleben, Kultur und alles, was Hamburg bewegt – von neuen Projekten bis zu verborgenen Geschichten. Meine Leidenschaft: die Vielfalt dieser Stadt in Worte zu fassen.