Huthi-Kämpfer erreichten die Perim-Insel, die den Bab el-Mandeb in zwei Schifffahrtslinien teilt, nachdem Regierungskräfte sich zurückgezogen hatten, und vollendeten damit die Übernahme des Seewegs. Zusammen mit der Hormuz-Blockade Irans bringt dies ungefähr ein Drittel des weltweiten seeseitigen Handels unter feindliche Kontrolle.
Die von Iran unterstützten Huthi in Jemen haben am Freitag die Bab el-Mandeb-Straße unter ihre Kontrolle gebracht, nachdem sie eine Insel in der Mitte des wichtigen Roten-Meer-Wasserwegs erobert hatten, sagte ein lokaler Regierungsbeamter und Augenzeugen.
„Boote mit bewaffneten Huthi-Kämpfern erreichten Mayyun-Insel, nachdem die Regierungskräfte gestern von ihr abgezogen waren,“ sagte der Beamte und bezog sich auf eine felsige Vulkaninsel, die auch als Perim bekannt ist und den engsten Teil der Meerenge in zwei Schifffahrtslinien teilt.
„Die Huthis haben die Übernahme des Bab-el-Mandeb-Gebiets und der Mayyun-Insel, die in der Mitte der Meerenge liegt, abgeschlossen,“ fügte er hinzu und sprach unter der Bedingung der Anonymität.
Ein Augenzeuge sagte, bewaffnete Männer würden sich „entlang der Küste des Bab el-Mandeb verteilen und in Militärfahrzeugen umherfahren.“
Weitere Berichte vom Freitag besagten, dass die Gruppe auch die Stadt Dhubab und das Küstendorf Murad ergriffen habe, wodurch nun die gesamte jemenitische Küste am Roten Meer unter Huthi-Kontrolle stünde – in einem 18-stündigen Blitzzugang.
Staatsmilitärische Quellen sagten, dass die Huthis die Regierungstruppen auf den Hanish-Inseln belagert hätten, nachdem zuvor berichtet worden war, dass die Zuqar-Insel – die größte der drei großen Inseln im Roten Meer-Archipel, weiter nördlich von Bab el-Mandeb – bereits erobert worden sei.
Sie sagten, sie seien sich über den Status ihrer Soldaten unsicher, die mehr als 2.000 Mann zählen, glaubten jedoch, dass die Huthis ihnen zur Kapitulation befohlen hätten.
Ein ranghoher Militärbeamter sagte, die belagerten Streitkräfte hätten die Behörden um „Rettung, Nahrung und Wasser und die Aufhebung der Belagerung, die Luftunterstützung erfordern würde“ gebeten.
Am Donnerstag eroberten die Huthis die strategisch wichtige Hafenstadt Mokha von Regierungstruppen in einer Blitzoffensive, die ihnen auch die Kontrolle über die Zuqar-Insel im südlichen Roten Meer verschaffte, „nach Raketenangriffen und einem Bodeneinsatz, der mit Booten durchgeführt wurde, die Kämpfer transportieren,“ so Militärquellen.
Bis Donnerstagabend tauchten mehrere Videos online auf, die angebliche Feiern der Huthi-Kämpfer in Mokha zeigen und deren Beschlagnahme erheblicher Waffen und Ausrüstung, die von Regierungstruppen zurückgelassen wurden. Euronews konnte die Echtheit des Filmmaterials nicht unabhängig verifizieren.
Die Huthis, die vor der Offensive etwa ein Drittel des Jemen-Territoriums kontrollierten, hatten zuvor den Schiffsverkehr in dem engen Wasserweg ins Visier genommen, der Asien mit Europa über das Rote Meer und den Suezkanal verbindet.
Hormuz und Bab el-Mandeb machen zusammen mehr als ein Viertel des weltweiten Seetransports von Rohöl und Petroleum aus. Fast ein Drittel des globalen Containerverkehrs geht allein durch das Rote Meer.
Die Huthis haben außerdem Berichten zufolge Teheran konsultiert, über die Einführung einer Gebühr für sichere Durchfahrt durch die Meerenge im Sommer nachzudenken, in einem offensichtlichen Plan, die weltweiten Volkswirtschaften weiter zu belasten.
Die international anerkannte Regierung Jemens hat wiederholt vor Plänen der Huthis gewarnt, die Wasserstraße zu kontrollieren, deren arabischer Name „Tor der Tränen“ bedeutet.
Dennoch versuchte ein Mitglied des Politbüros der Huthis am Freitag, globale Befürchtungen hinsichtlich des internationalen Schiffsverkehrs zu zerstreuen, und erklärte, die Gruppe stelle „keine Gefahr“ für die Frachtwege im Roten Meer dar.
„Freiheit der Navigation und internationaler Handel im Roten Meer und Bab al-Mandab sind sicher und geordnet,“ sagte Hazem al-Assad dem Nachrichtenportal Al-Araby al-Jadeed. „Es gibt keinen Grund zur internationalen Besorgnis, da sie keiner Gefahr von der jemenitischen Seite ausgesetzt sind.“
Die Huthis korrigierten diese Aussage dahingehend, dass Saudi-Arabien die Ausnahme bleibe.
„Die maritime Navigation ist sicher für alle Unternehmen außer saudischen Schiffen, die bereits verboten wurden,“ sagte der huthi-Militärsprecher Yahya Saree am Freitagabend.
Huthis ziehen weiter
Formell bekannt als Ansar Allah, kamen die Huthis Ende 2014 an die Macht, nachdem sie Sana’a gestürmt und den Präsidentenpalast sowie wichtige Militärstützpunkte erobert hatten, und die Regierung Jemens ins Exil getrieben hatten.
Die Gruppe gehört zu Teherans sogenannter Achse des Widerstands — einem loses Netzwerk militanter Gruppen in mehreren Ländern der Region, darunter Hisbollah im Libanon, Hamas in Gaza und Milizen im Irak, die alle in unterschiedlichem Maß von den IRGC unterstützt, ausgebildet und ausgerüstet werden.
Die Gruppe entzog dem Jemen den Ausweg aus dem Konflikt im Juli, als sie einem iranischen Flugzeug die Landung gestattete, entgegen der saudischen Kontrolle über den jemenitischen Luftraum.
Riad reagierte mit Angriffen auf den Flughafen und löste damit aus, dass die Huthis eine Blockade des Königreichs erklärten, die seinen Ölhandel im Juli traf.
Die Huthis führten in der vergangenen Woche eine groß angelegte Offensive gegen Regierungstruppen durch, die von Saudi-Arabien unterstützt wurden, während sie zugleich Angriffe auf saudisches Territorium starteten, die Dutzende Verletzte hinterließen, was Riad veranlasste, mit täglichen Angriffen auf von Huthi kontrollierte Teile des Jemens zu antworten.
Saudi-Arabien, das diese Woche bereits sagte, es habe stets „Verhandlungsangebote“ gemacht, erklärte außerdem, dass es das Recht habe, sich zu verteidigen.
Huthi-Angriffe auf Öl-Infrastruktur und saudische Tanker haben zusätzlich zu einem Anstieg der Ölpreise beigetragen, die am Donnerstag die Marke von 100 Dollar pro Barrel überschritten.
Ein Freund in der Not
Letzten Monat unterschrieb Saudi-Arabien in Mekka ein NATO-ähnliches gegenseitiges Verteidigungsabkommen mit der Türkei und dem atomar bewaffneten Pakistan, doch scheint es unwahrscheinlich, dass einer der beiden sich beteiligen würde.
Am Dienstag sagte der pakistanische Verteidigungsminister Khawaja Asif, Pakistan werde den Pakt „im Bedarfsfall“ „ehren“.
Nur einen Tag später erklärte das pakistanische Außenministerium, dass das Mekka-Abkommen eine „verteidigende Allianz mit Fokus auf Abschreckung“ sei.
„Darüber wird derzeit nichts diskutiert. Wenn der Zeitpunkt kommt, werden wir im Rahmen des Abkommens handeln,“ sagte der Sprecher Sajjad Haider Khan bei der wöchentlichen Medienlagebesprechung.
Im Juli sagte der US-Präsident Donald Trump, Washington werde gegen die Huthis vorgehen, sollten sie versuchen, den Schiffsverkehr im Roten Meer zu blockieren, nachdem Wochen von US-Luftschlägen ab März 2025 — zu Beginn von Trumps zweiter Amtszeit — eine Reihe militärischer und industrieller Ziele getroffen hatten.
Washington sei jedoch Berichten zufolge derzeit zögerlich, sich in den Konflikt einzumischen, da es sich seit Februar im eigenen Krieg mit dem Iran befindet.
Nach Berichten aus den USA lehnte Trump eine Bitte des saudischen Kronprinzen Mohammed bin Salman ab, Angriffe auf Huthi-Positionen zu starten, als sie Mokha ansteuerten. Riad und das Weiße Haus wollten zu diesen Berichten noch keinen Kommentar abgeben.
Teheran begrüßt ‚entscheidenden Sieg‘
Teheran meldete sich am Freitag zu Wort, forderte ein Ende der saudischen Blockade gegen den Jemen und eine sofortige Wiederaufnahme der Gespräche, in seiner ersten öffentlichen Erklärung seit der Huthi-Offensive im Roten Meer.
In einer von der staatseigenen Nachrichtenagentur IRNA verbreiteten Erklärung erklärte Irans Außenministerium, die Souveränität Jemens müsse geachtet werden, und seine Probleme könnten nicht durch eine Blockade oder militärische Allianzen gelöst werden.
Mohammad Mokhber, ein Berater des iranischen Ayatollah Ali Khamenei, gratulierte den Huthis am Freitag zu ihrem „entschiedenen Sieg“.
Unterdessen meldeten Berichte, dass Irans Eliteparamilitär IRGC Dutzende Berater entsandt habe, um die Huthis bei ihren Operationen zu unterstützen. Euronews konnte die Behauptungen zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht unabhängig verifizieren.
Eine potenzielle Störung der Bab el-Mandeb könnte Iran zugutekommen, da seine Blockade von Hormuz die weltweiten Energiemärkte stark unter Druck gesetzt hat und eine Krise auslösen könnte, die sich noch verschärfen könnte, wenn die Nordhalbkugel sich dem Winter nähert.
„Die Huthi-Offensive zur Eroberung von Territorium nahe dem Bab al Mandeb fördert iranische Ziele im Rahmen der derzeitigen regionalen Kampagne, die Iran gegen die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten führt,“ heißt es in der neuesten Analyse des in Washington ansässigen Think Tanks Institute for the Study of War (ISW) am Freitag.
„Iran hat in dieser regionalen Kampagne in jüngster Zeit folgende Handlungsfelder verfolgt: die US-Mlauben Flotten zu treffen, Angriffe auf US-Kräfte in der Region zu starten, (und) den Verkehr durch die Straße von Hormuz zu stören,“ fügte es hinzu.
„Die Huthis und der Iran könnten derzeit ein gemeinsames Ziel in der Kontrolle der Küsten des Roten Meeres teilen, aber die Natur ihrer Beziehung bedeutet, dass die Huthis eigenständig ihr Maß an Beteiligung an der Unterstützung anderer iranischer Ziele festlegen werden.“
Der Vorsitzende des international anerkannten Regierungsrats Jemens forderte am Donnerstag arabische und andere Nationen auf, ihm bei der Verteidigung der Küsten des Landes zu helfen.
„Der Schutz der Küsten Jemens und die Wiederherstellung der Staatshoheit über sein Territorium, Häfen und Gewässer sind ein gemeinsames jemenitisch-ägyptisch-arabisches und internationales Interesse,“ sagte Rashad al-Alimi, der dem Präsidialführungsrat Jemens vorsteht, während eines Treffens mit dem ägyptischen Botschafter.
Die Huthi-Offensive hat laut der am Freitag veröffentlichten Mitteilung der UN-Behörde für Migration mehr als 500 Menschenleben gekostet und etwa 46.000 Menschen vertrieben.
